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2018年6月 8日 (金)

久しぶりのクリスタルライン

Dsc_51156月4日、は休みだったのでSSTRロスの私は山梨のクリDsc_5116スタルラインをのんびりと走ってきました。 三脚持参であちこちで写真を撮りながら移動、あんまりゆっくり走りすぎたので、目的地のロックに行ったらもうお客で一杯、こんなことなら瑞牆山荘で食べればDsc_5118良かった。 ガッカリして道の駅でカツカレー。 県道610号から清里へ抜ける山道は随分荒れてしまっているので、もう行くことは無いだろう。

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2018年6月 6日 (水)

SSTR2018に行ってきた その三

Dsc_50605月28日、朝風呂に入って朝食を食べて国道361号で九蔵峠を通り伊那へ抜けます。 未だSSTRの余韻から抜け出しDsc_5067たくない…。
伊那ICから中央道に乗って岡谷JCTを経由して諏訪湖SAまで休憩しました。 スタバで軽食をとりながら眺めていると、駐輪場の車両は皆ゼッケンを付けていました。 その後双葉SA、談合坂SAとDsc_5074休憩をとって圏央道、東名道と繋いでトライアンフ横浜港北で予約しておいたオイル交換を済まDsc_5078せ、首都高経由で帰宅。 時間が早かったので洗車をして、今年のSSTR終了。 

出発からの総走行距離:1258km

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2018年6月 5日 (火)

SSTR2018に行ってきた その二

Dsc_50335月27日、朝食を7時にとって荷物のパッキング、一度下って今浜ICから千里浜へ、誘導に従ってバイクを停め受付テントへ行ってDsc_5030記録証を貰いステージ付近へ、FBで知り合った人と待ち合わせ。 走行していると県民ステッカーのデザイナーから声を掛けられ、一緒に写真を写してから暫く歓談。 用件を済ませてから買物をして写真を撮って荷物をバイクに積みDsc_5038に行ってふと時計を見ると11時急いで準備をして出発。 燃料が少なかったのでまずはGSへ、混んDsc_5041でいたのでやっと給油してお金を払い領収書を見ると10:20だと、何と1時間も読み間違えていた。
昼食をとろうと思っていた氷見が近付いたが、未だ空腹を感じなかったので能越道に乗って南へ走った少し早過ぎたので途中白川郷へ、荻町城跡展望台Dsc_5046へ行ってみると外国人観光客が沢山、山を下ってインター近くで見かけた蕎麦屋で昼食をとってDsc_5054高山へ、高山からは国道361号で山間を縫って開田高原へ、この日はここで1泊、温泉に浸かって放心状態、夕食の山菜が美味しい。

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2018年6月 4日 (月)

SSTR2018に行ってきた その一

Dsc_5006_2SSTRとはSunrise Sunset Touring Rallyの略で、オートバイ冒険家で有名な風間深志の主宰するイベントです。

Dsc_5011 基本ルールは、日の出とともに自身で定めた日本列島の東海岸からスタートし、日没までに日本海の千里浜にゴールするという単純明快なもので、優劣を競うものではなくそれぞれのライダーが自身の旅のテーマに沿い、無事にゴールゲーDsc_5014トを通過し、全国から集ったライダー同士で交流を深める事を主な目的とした自己完結型のラリーです。 今バイクのイベントで一番人気があると言う人もいます。
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 私は5月26日朝4:35に出発地点と決めたベイサイドマリーナを出発し、横々道路、東名道、圏央道、中央道と休憩を入れながら走り、松本で一般道へ降り国道158号で梓湖の脇を通って前日午後開通した001ばかりの安房峠へ、平湯、高山市内を抜けて高山ICから高山清見道路、東海北陸自動車道、能越自動車道と通って氷見ICで一般道へ降りて道の駅氷見へ13:34に到Dsc_5025着。  ここで道の駅風穴の里で会った二人連れと再会、能登半島先端の道の駅狼煙まで行くと言うのだ。 初め自分も計画に入れていたのだが、今年はのんびり行こうと決めていたところをこちらの二人組に背中を押されたと言う訳で、道の駅氷Map26見を13:40に出発し休憩なしで左回りで道の駅狼煙まで2時間15分、写真を撮ってスタンプを押して6~7分ほどで出発、輪島経由の左回りで今浜まで2時間ほどで到着しました。 スタートしてから途中のSAや道の駅ではほとんど休憩なしで長いところで20分1回、15分1回ぐらい、その他は狼煙と同じく位置登録してスタンプを押してトイレに行くくらい。 スタート後の食事はフレンチトースト1枚だけでした。 あと缶コーヒー1本とソフトクリーム1ケだけ。 勢いで行っちゃいました。

走行距離:720km
所要時間:13時間10分

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2018年4月27日 (金)

イメージ通り

やっとイメージ通りにできた。
「わかるかな? わかんねえだろうな」
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2018年4月19日 (木)

リムストライプ

購入時にリムのストライプを入れて貰ったが、違和感を感じていたので折角のピンストライプを消して2本線のストライプを入れてみた。 後輪から貼ってみたのだが、16~19インチ対応となっているのに、予備を使わなければ10cmほど届かない。 しかも貼り終わった後輪を良く見るとうねっていたので、NAPSで別の線を購入して貼り替えた。
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2018年2月15日 (木)

危機管理の見直し

27858797_1791735127563560_767858524年末に伊豆でパンクしたのを機に、バイク及び車で遠出する際の危機管理を見直した!
先ずはパンク対策として、車へのパンク修理道具搭載とエアーインフレーター(1諭吉)を購入した。
次にジャンプスターターの購入
過去に車で二度、バイクでもバッテリーの電圧が下がってスタート出来ずJAFのお世話になったことが数回あった。 今はモバイルバッテリーが高性能になり、i27971678_1793355164068223_302628023Phone程の大きさ(厚さは15mmほど)で重さ300gのものが(1一葉)売られている。 バッテリーに繋ぐワニ口クリップやUSBの端子も装備され、フル充電でバイクは勿論3,000cc以下のガソリン車や2,500cc以下のディーゼル車を20回スタート出来る他、スマホ等の充電も出来るという優れもの。
これ等は遠出の際に車とバイクに積み換えて持って行くことにした。

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2017年10月 8日 (日)

バイクの手直し

Dsc_4067今回購入したバイクには初めから追加塗装をしてもらっていまのですが、一寸気に入らない部分があったので納車の時からクレームを入れていました。 そのため少し嫌な気分になっていたこともあって素直に喜べない気分でした。 2日から2週間の予定で入院させたのですが、スタッフに不幸があって、献花をしに行ったのは7日夕方でしたがまだ2日のままで手を付けられていない状態でした。 今月一杯は仕Dsc_4070方ないかな? とあきらめムードです。
帰りに映画を観にブルク13に寄ったのですが、観たいドリームはこちらではやっておらず、ダンケルクを見て来ました。 やはりIMAXは迫力がある。

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2017年9月27日 (水)

慣らし運転

Dsc_40369月26日、初回点検時に走行距離が700km程だったのでオイル交換は後日にしてもらった。 まだ慣らし運転は終わっていないので走行距離を伸ばそうと、Dsc_4041先日友人から教えて貰った「恋する豚研究所」に行ってきた。
東京湾トンネルで千葉に渡り、館山道、京葉道、東関東道と走って富里で降り、恋する豚研究所へ行き、レストランでDsc_4044しゃぶしゃぶ定食1,280円を昼食に、この豚は臭みもなく美味しくいただけました。 ご飯はおかわり無料だそうです。 そうそうお新香もDsc_4048美味しかった。 その後は同じ香取市に有るので香取神宮にも足を伸ばしました、朱塗りが嫌いな訳じゃないけどここの黒塗りのお社が好きです。 お参りして帰宅しました。
※何故かいつも鹿島神宮の手前で引き返すことに…。 今度は鹿島神宮にも行こう。

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2017年9月20日 (水)

TNR2017に参加してきた

21369333_1591015150966695_708635938毎年9月の第2週に行われるトライアンフの全国大会に参加してきた。 ここ数年ホテルに泊まって大々的なパーティー21617553_1593570257377851_479899819になっているのだが、10年連続で参加してもうそろそろ良いか?TNRは引退かな?と言う気になっている。 昨年トライアンフに乗り始めて以来お世話になっていた先輩ライダーが身体の調子が悪くなってバイクを下りてしまったので、お世話になっているディーラーの参加者で最年長に21752516_10155228646887013_95611743なってしまった。 これからはショップのツーリングより一人でトコトコとのんびり走ろうと思っている。 その方が性分に合っているかな?

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