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2015年7月

2015年7月24日 (金)

メンテナンス講習会(ブレーキの回)

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7月18日、いつものメンテナンス講習会。 若い頃はディスクブレーキなんて無かったし、そC360_20150718151301の他の便利な装置はなかったので良く判らない部分が沢山ある。 その辺り無料で教えてくれるのが良い。 しかも自分にバイクを普段整備してくれているメカからだから、何でも質問できる。 今回はディスクブレーキのパッドの交換とピストンの清掃、ブレーキオイル交換、エア抜きを教えてもらった。 またお願いします。

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2015年7月23日 (木)

日産ヘリテイジ・コレクション

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7月14日、日産自動車が創立80周年を迎えたC360_20150714102654のを記念して座間事業所内にある「日産ヘリテイジ・コレクション」を公開している。 約400台の記念車のうち常時約300台を展示しているそうで、3週間ほど前に申し込んでこの日に見に行ってきた。 このコレクションの存在は知ってはいたのだが、一C360_20150714102854般に公開していることはFACEBOOKで見るまで知らなかった。 特に見たかったのは、祖父が持っていたと言C360_20150714105622うダットサン・フェートン、そして父が中古で初めて買ったダットサンセダン、次に買ったブルーバード310、そして箱スカ、自分が初めて買ったスカイライン・ジャパン、ブルーバード510、そしてR380、381、382、383、サファリラリーで優勝したブルーバードC360_20150714110520510、サファリラリーやモンテカルロラシーに出場したフェアレディーZ等、ラリーカーはレース中に出来た凹みや傷はそC360_20150714113146のままで、日産の輝かしい歴史を見ることが出来た。 これらのコレクションの70%は実際に走行できるそうだ。 またかなりの車両が寄贈されたものだとか…。 一度では満足できないので夏休みが過ぎたらまた行くことにする。
 

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2015年7月22日 (水)

三峰山ツーリング

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翌7月12日はTYKの三峰山ツーリングに参加。
海老名SAで合流を希望し06:15自宅発、いつC360_20150712072902ものGSで給油して06:25出発、保土ヶ谷BP経由で東名海老名SAに06:57到着。 途中渋滞を予想して20~30分余裕を見て来たが必要なかったようだ。定刻よりだいぶん早くTYK本隊が到着。 08:02海老Dsc_5002_2名発、圏央道に入り相模湖東JCT付近で渋滞にあったものの、次の集合地点狭山PAに08:47到着、15分程で出発して狭山日高ICで下道に降り国道299号で道の駅あしがくぼを目指す。 10:10到着し20分程休憩して出発、秩父の市街地に入ったところDsc_5051で国道140号を左折して30分ほど走ったところから山道に入る。 林道のくねくね道を20分ほど走って11:30三峰神社到着。 鳥居の前で写真を写してから拝殿に向かう。 日本武尊命が創建した三峰神社は、関東屈指のパワースポットだそうで、拝殿手前の石段脇にあるご神木から気を頂いた。C360_20150712120148
 その後鳥居の所まで引換し昼食、13:40出発、再び国道140号を走って雁坂トンネルを抜けて道の駅みとみで20分ほど休憩、暑いので小まめに休憩を…。 その後勝沼ICから中央道に乗り、談合坂SADsc_5127で給油及び休憩、解散。 中央道のすり抜けで右肩が痛くなり圏央道を経由して東名海老名SAで再度休憩。 18:30無事帰宅。

総走行距離;360km

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2015年7月21日 (火)

救命救急更新講習

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退院して翌日の7月11日、上大岡の市防火防災協会へ救急救命講習の3年ごとの更新講習へ行ってきた。 24年に更新した時は「今度から変わるよ」と聞いていたCPRの方法が、「見て、聞いて、感じて、5、6、7、8、9、10」だったC360_20150711084120のに、「1、2、3、4、5、6、普段どおりの呼吸なし」に、 意識の確認も片手で近い方の方を叩いていたのが両手で両肩、また呼吸の確認の前の気道確保もなくなったし、他にも少し細かいところが少し変わってる。

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2015年7月20日 (月)

検査入院した

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7月8~10日まで何時もの病院に検査入院した。 これは昨年末に5日程入院した時の術後の経過を見るためだ。 事前に6月4日にMRI検査を行った。 このMRI検査が自分は嫌いで、苦痛だった。 というのも、この機械は患者の入るドーナッツの輪の中がCTより狭く奥行きもあって閉じ込められたような感じがする。 しかも途中で投与される薬で気分が悪くなる。 今迄いろんな検査を受けてきたが、このMRIが一番嫌いだ。 この検査の結果を見て入院日が決まった。 8日入院してその後の予定を知らされて、翌日を待つ。 午前の検査なので朝食は抜き、もし前の患者さんに時間がかかってしまったら、午前4例目の自分は必然的に昼時になり、食中毒防止のため12:00の配食から1時間しか取り置きしてもらえない。
 10:30頃に予告もなく「連絡がありました行きましょう」と病棟の看護師さんに言われ、カテ室へ向かった。 準備をして始めましょうと言われたのが10:55、施術なら最低でも1時間はかかるが、11:10に主治医の先生が「はい終わります」と…。 片付けて起き上がる前に「すごく良い状態ですよ、年末に閉塞部を開けたときは血管が細かったが、半年でかなり育ってきている。」ですと。 結局15分で終了し、処置が無かったので直ぐに食事をとって良いとのことで、ゆっくり食事して午後に先生からの事後の説明があって。 「今後はこれが塞がることのないような生活を…云々。」なんて言われて金曜日の退院の手続き時間と方法について話がありもう一泊して金曜日に帰宅した。
C360_20150620164503※ 6月20日、原付がバッテリー切れで能見台駅まで坂を上って歩かなければならなくなった。 昨年までは、途中で息切れして2回は立ち止まっていたのだが、この時は楽に上がることが出来た。 帰り路でももう一度行けと言われたら行けるくらい余裕があった。 心臓の機能がかなり回復したせいだろう。

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2015年7月 6日 (月)

ステッカーの貼替

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 ボンネットストライプがひび割れてきたのをひと月ほど前に気が付いたのだが、車検の時に直せばいいやと先延ばしにしていた。 また、数年前からリアバンパーの傷防止ステッカーが汚くなっていたのも先延ばしにしていた。 今回、メインはスターター。 5月末に渋峠から帰った翌日、洗車に行こうとしたら ボタンを押してもカチッと言うだけで作動しない。 10回ほどボタンを押していたらやっと動いて、その後はなんともなくスタートする。 バッテリーは半年前に交換したばかり。 年初に一年点検に出したときもサービスマンが同様のことを言っていたが、接点を磨いたら取りあえず回るようになったとのこと。 こわくて遠出できないので、今回ドック入りして検査してもC360_20150627121610らうことに…。 そのついでにストライプと傷防止ステッカーの貼替を依頼した。 6月27日に引き取って来たのだが、新しいステッカーは光沢もあり、なかなか良いものだ。 リアのステッカーも、新車時はあった黒色が既にカタログ落ちしていたのだが、探して希望どおりの物を貼ってくれた。 サービス担当の方、ありがとう。

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2015年7月 5日 (日)

紫陽花ツー

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 6月24日、梅雨の晴れ間を見つけたので休暇をとって紫陽花を観に房総半島へ行った。
C360_20150624100219東京湾を渡るときは行か帰りの何れかにフェリーを使うことが多い。 自宅から金谷まで行くとフェリーの方が5~600円高くつくのだが、船に乗るのが好きなのが一番の理由。C360_20150624104517
 07:45自宅を出て何時ものGSで給油、能見台ICから横々に乗って佐原で下道へ、久里浜港には08:27到着。 次の便まで約50分、切符を買って飲み物を買ってのんびりと待つ。 09:05次便入港、平日で車両が少ない所為か5分程で下船が完了しC360_20150624113020て我々の乗船開始になった。 09:20久里浜港出港し10:00金谷港入港、下船。 国道127号を南へ走り保田から何時もの長狭街道へ入る。 10:37大山千枚田の駐車場到着、観光バスが三台もいる。 いC360_20150624114813やーな予感がしたが、幸いなことに小学校の校外学習らしく、はるか向こうの方で静かに勉強をしていた。 暫く休んでから10:57再び長狭街道を鴨川へ向かい、中心部を素通りして国道128号を北上、11:25天津という地区にある「船よし」さんに到着。 この店は有名人C360_20150624115049が来るらしくさかな君のイラストや色紙、漫才コンビの色紙なども飾ってあった。 予定していた2階建おらが丼を注文、わらさ、かつお、はたたて、あじ、いさき等がてんこ盛りで、ご飯を少しほじると中にももう一段刺身が…。 次回は定食Cに挑戦してみよう。

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